Огнеплюям
hedgehog_13, 25 февраля 2006г.Вчера я нарушил технику безопасности, за что и поплатился. Рассказываю.
Покрутил, поплевался. Захотелось поплеваться ещё. Увидел рядом с большой канистрой кероса стеклянную бутылку, ну и цепанул её. (Ошибка номер раз.) Из бутылочки-то удобнее. По дороге к месту плевка =) "подзарядил" факела - пустил на них изо рта несколько струек. Вытер рот. (Ошибка номер два - хреново вытер, видимо.) Потом пошёл и сделал пробный короткий плевок. Бутылку держал в руке. (Ошибка номер три.) Керосин мгновенно загорается, загорается лицо. Пытаюсь "стереть" огонь рукавом - размазываю капли, которые образовались вокруг рта - загорается активнее. Дёргаюсь (что естественно), керос из бутылки выплёскивает на руку, загорается рука и бутылка. Бутылку кидаю, гашу рукавами лицо и руку. Горящую бутылку втыкаю в снег горлышком вперёд. Керосин, пролившийся на снег, бодренько так догорает.
Лицо горело секунды три-четыре, рука - пару. Результат - обожжённая правая половина лица (покраснение, небольшие волдыри на губах, лбу, веке, щеке). Хорошо, что волосы были убраны под капюшон. Бровям и ресницам, естественно, не повезло.
Отсюда нехитрые правила:
1. Незнакомый керосин В РОТ НЕ БРАТЬ! Это может быть весьма чревато. Если керосин горит сам по себе (на снегу, например, или на земле) - не брать.
2. Губы после плевка вытирать как можно тщательнее. Не размазывать остатки кероса, а именно вытирать.
3. Керос в рот набрал - бутылку отставил как можно дальше, в руке её не держать. Иначе - фитиль в одной руке, бутыль в другой - а тушиться чем?
4. Рядом должен быть кто-то, готовый в случае необходимости к активным действиям (выбить факел, ткнуть лицом в снег и т.п.).
5. На случай, если всё-таки обжёгся, с собой должна быть какая-нибудь противоожоговая мазь. У меня с собой был "Д-Пантенол", я сразу намазался. Сегодня ожог уже почти незаметен.
6. Необходимо учитывать направление ветра, если он может снести пламя, и то, где располагаются зрители и остальные фаерщики, чтобы их не обрызгать / не обжечь.
И самое главное правило: ВСЕГДА быть готовым к тому, что возгорание может произойти. Каким бы правильным ни было топливо, как бы тщательно ни вытирался, как бы аккуратно ни выбирал направление плевка - ВСЕГДА есть возможность возгорания. И, естественно, не тормозить. Даже секунда промедления может повлечь очень обидные последствия.
ОГНЕПЛЮИ! Будьте внимательны и не повторяйте моих ошибок!
Ссылка в ЖЖ: http://community.livejournal.com/ru_poi/234995.html
